Forderungen

Bad Kreuznacher Radfahrende gaben ihrer Stadt eine 4 minus beim "Fahrradklima-Test" 2022 des ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrradclub). Damit landete Bad Kreuznach auf Rang 71 von 113 vergleichbar großen Städten in Deutschland. Siehe Ergebnisse Fahrradklimatest Bad Kreuznach als pdf-Datei

Nur eine echte Verkehrswende kann dieses schlechte Ergebnis verbessern!

Wesentliche Gedanken wurden im integrierten Verkehrskonzept (IVEK) für Bad Kreuznach formuliert. Dessen Erstellung wurde von der Stadt im Jahr 2014 für Bad Kreuznach in Auftrag gegeben. Vom Stadtrat wurde 2016 beschlossen, das Konzept umzusetzen. Eine der Hauptforderungen darin lautet: Die Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer. Dies bedeutet, dass sich der Anteil des Radverkehrs mindestens verdoppeln muss und dass der Autoverkehr deutlich reduziert werden müsste.

Im Vergleich zu anderen Städten ist jedoch immer noch ein sehr geringer Prozentsatz der Kreuznacher mit dem Fahrrad unterwegs, denn kaum ein Weg lässt sich bis zum Ende auf sicheren Radwegen zurücklegen und vielen Kreuznachern fehlt der Mut, sich in Autokolonnen einzureihen (s. Ergebnisse des Fahrradklimatests).

Unsere konkreten Forderungen lauten:

Schaffung eines durchgehenden Radwegenetzes an allen wichtigen Straßen, auch an Bundes- und Landesstraßen.
Einführung von Schulverkehrskonzepten für alle Schulen, nach dem erfolgreichen Beispiel der Hofgartenschule.
Neuverteilung der Verkehrsflächen im öffentlichen Raum.
Realisierung der gleichberechtigten Nutzung der Verkehrsflächen für alle Verkehrsteilnehmer.
Kein Neubau von „Entlastungsstraßen“.
Umwandlung von Parkflächen in einen lebenswerten Raum.
Verbesserung der Ampelschaltungen für Radfahrer und Fußgänger.
Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer Einrichtung von weiteren Tempo 30-Zonen mit nachhaltiger Kontrolle der Einhaltung.
Barrierefreie Wege für alle