Bad Kreuznacher Radfahrende gaben ihrer
Stadt eine 4 minus beim "Fahrradklima-Test" 2018 des
ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrradclub). Damit landete
Bad Kreuznach auf Rang 98 von 106 vergleichbar großen
Städten in Deutschland. Siehe Ergebnisse Fahrradklimatest
Nur eine echte Verkehrswende kann dieses miserable
Ergebnis verbessern!
Deshalb fordern wir eine beschleunigte
Umsetzung des IVEK (Integriertes
Verkehrsentwicklungskonzept). Dessen Erstellung wurde von der
Stadt im Jahr 2014 für Bad Kreuznach in Auftrag gegeben. Vom
Stadtrat wurde 2016 beschlossen, das Konzept umzusetzen. Eine
der Hauptforderungen darin lautet: Die Gleichberechtigung
aller Verkehrsteilnehmer. Dies bedeutet, dass sich der
Anteil des Radverkehrs mindestens verdoppeln muss und dass der
Autoverkehr deutlich reduziert werden müsste.
Im Vergleich zu anderen Städten ist jedoch
immer noch ein sehr geringer Prozentsatz der Kreuznacher mit dem
Fahrrad unterwegs, denn kaum ein Weg lässt sich bis zum Ende auf
sicheren Radwegen zurücklegen und vielen Kreuznachern fehlt der
Mut, sich in Autokolonnen einzureihen (s. Ergebnisse des
Fahrradklimatests).
Unsere konkreten Forderungen lauten:
- Schaffung eines durchgehenden Radwegenetzes an allen
wichtigen Straßen, auch an Bundes- und Landesstraßen
-
Realisierung der gleichberechtigten Nutzung der
Verkehrsflächen für alle Verkehrsteilnehmer auf
mehrspurigen Straßen
-
Keine Fahrradwege auf Bürgersteigen, denn die
Schaffung von breiten Wegen für Fußgänger ist ebenso
wichtig. Zudem werden so Gefahren an Ein- und Ausfahrten
vermieden.
-
Kein Neubau von „Entlastungsstraßen“
-
Umwandlung von Parkflächen in einen lebenswerten
Raum
-
Verbesserung der Ampelschaltungen für Radfahrer
und Fußgänger
-
Realisierung eines attraktiveren ÖPNV, der an
Werktagen bis 23:00 Uhr und an Sonn -und Feiertagen bis
24:00 Uhr in kurzen Taktzeiten verkehrt
-
Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit aller
Verkehrsteilnehmer Einrichtung von weiteren Tempo
30-Zonen mit nachhaltiger Kontrolle der Einhaltung
- Barrierefreie Wege für alle
Die Zeiten, in denen das Auto das Hauptverkehrsmittel ist,
sollten angesichts der Klimaprobleme, der überfüllten Straßen und
der verpesteten Luft längst vorbei sein. Jede eingesparte
Autofahrt ist ein Gewinn für alle!
Viele Städte in Deutschland haben dies schon längst erkannt und
sind auf einem guten Weg. Warum sollte dies in unserer Stadt nicht
auch gelingen???
"Warming stripes" - Farbdarstellung
der Durchschnittstemperaturen in Deutschland von 1881 - 2017.
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